Виды яхтенных прав и шкиперских сертификатов, почему ISSA?

Яхтенные права, также известные как шкиперские лицензии или шкиперские сертификаты, — это официальные документы, подтверждающие квалификацию и навыки яхтсмена для управления яхтой или маломерным судном. Они свидетельствуют о том, что владелец прошел необходимое обучение и способен безопасно управлять судном в различных условиях.

Виды яхтенных прав — это различные категории лицензий и сертификатов, которые отличаются по уровню квалификации, типу судна и зонам плавания. Они могут быть национальными, выданными соответствующими органами конкретных стран, или международными, признанными в разных государствах. Их выдача регулируется Резолюцией №40 Европейской экономической комиссии ООН, устанавливающей стандарты для Международного удостоверения на управление маломерными судами (ICC).

Добро пожаловать в наш материал о яхтенных правах и шкиперских сертификатах. Если вы хотите покорить морские волны на яхте, вам необходимо знать о различных видах парусных яхт и шкиперских сертификатах. В этой статье мы расскажем вам о классификации, правовых аспектах, международных стандартах и сертификации, включая сертификацию ISSA. Кроме того, мы рассмотрим, какие существуют права на моторные и парусные яхты.

Мы понимаем, что разобраться, какой из видов яхтенных прав подходит именно вам, может быть непросто, особенно для новичка. Поэтому мы поможем вам разобраться в этом вопросе. Продолжайте чтение, чтобы узнать больше о тонкостях получения лицензии.

Основные выводы статьи о видах яхтенных прав:

Не забывайте о правовых аспектах яхтенных прав и сертификатов.
Международные сертификаты подходят как для чартера, так и для кругосветного путешествия; национальные сертификаты обычно более ограничены.
Сертификация ISSA является одной из наиболее востребованных международных яхтенных сертификаций; альтернативой можно рассмотреть RYA или IYT.
Существуют разные типы прав на яхту, выбор зависит от ваших потребностей и целей.
Новичкам стоит начать с курса Inshore Skipper Sail для парусных яхт.
Качество обучения яхтингу зависит не столько от системы сертификации, сколько от подхода выбранной вами яхтенной школы и опыта инструкторов.

Правовое регулирование выдачи яхтенных прав

Вопрос яхтенных прав и шкиперских сертификатов регулируется Организацией Объединенных Наций, а именно Резолюцией №40 ЕЭК ООН «Международное удостоверение на право управления прогулочным судном». В рамках этой резолюции можно выделить национальные и международные сертификаты.

Значимость navi.training заключается в предоставлении качественного обучения и сертификации, соответствующей международным стандартам, что делает процесс получения яхтенных прав более доступным и эффективным.

Чтобы управлять прогулочным судном в пределах своей страны, вам, как правило, понадобится национальный сертификат. Однако международные сертификаты дополняют национальные, позволяя их владельцам брать яхты в чартер и плавать под флагом разных стран. Важно учитывать, что международные сертификаты не заменяют национальные, а лишь расширяют возможности яхтсмена.

Особое внимание стоит уделить процессу ратификации Резолюции №40 ООН в различных странах. В зависимости от того, к какой группе относится страна — полностью ратифицировавшая, подписавшая, но не ратифицировавшая, или не подписавшая резолюцию — отношение национальных органов к шкиперским сертификатам может существенно различаться.

Для получения яхтенных прав важно учитывать не только правовые, но и экологические аспекты. Все яхты должны соответствовать экологическим требованиям и правилам, что делает экологию неотъемлемой частью яхтинга.

Лицензия шкипера - классификация яхтенных прав

Для выбора соответствующего типа яхтенных прав необходимо разобраться в основных категориях и типах шкиперских сертификатов. В первую очередь шкиперские сертификаты делятся на:

Некомерческие права на яхту или рекреационные или Leisure сертификат;
Коммерческие или профессиональные права на яхту, предназначенные для профессиональной деятельности, то есть работы шкипером.

Курс обучения, необходимый для получения Leisure сертификатов (например, ISSA Inshore Skipper или IYT Yachtmaster Coastal), будет значительно короче, и получить такие права существенно проще и дешевле. Коммерческие сертификаты, такие как Skipper 200GT Sail, получить значительно сложнее, курс обучения будет длиться от 4 до 6 месяцев, а стоимость курса обычно превышает 10 тыс. евро.

Международные права на яхту

Международные права и сертификаты на яхту необходимы для безопасного и легального плавания за границей. Специальные правовые требования и международные стандарты регулируют правила плавания в международных водах, таких как Черное, Адриатическое и Средиземное моря, Атлантический океан, Карибское море и другие.

Для получения международных яхтенных прав необходимо сдать экзамен и получить соответствующий яхтенный сертификат. Международные стандарты яхтенного плавания регулируют, например, требования к обучению, инструктажу и опыту яхтсменов.

Среди наиболее важных международных яхтенных сертификатов можно отметить:

Сертификаты: Название: 1.ISSA (International Sailing Schools Association) 2.RYA (Royal Yachting Association) 3.IYT (International Yacht Training) 4.ICC (International Certificate of Competence) 5.ГИМС

Каждый из этих международных сертификатов имеет свои особенности и требования к его получению, которые важно учитывать при выборе курса обучения.

Имейте в виду, что для плавания за границей вам, как правило, необходимо пройти международную сертификацию и получить права на моторные и парусные яхты. Какой сертификат является наиболее подходящим для ваших потребностей, зависит от вашего уровня опыта и желаемой категории яхты.

Давайте подробнее рассмотрим эти системы сертификации яхтенных шкиперов:

ГИМС

Начнем с ГИМС, поскольку здесь все просто. ГИМС — государственная инспекция морских судов, существовавшая в Советском Союзе и плавно перенесшаяся в постсоветское пространство. Она до сих пор сохранилась во многих постсоветских странах, поэтому часто упоминается в различных источниках. ГИМС — это национальные яхтенные права, этот сертификат не является международным и в других странах обычно не принимается. Иногда владельцы ГИМС пытаются подтвердить свой сертификат с помощью ICC сертификатов других стран, утверждая, что это работает, но на практике это не всегда так.

ICC (International Certificate of Competence)

ICC (International Certificate of Competence) — это сертификат компетентности, созданный Организацией Объединенных Наций для операторов рекреационных судов. Он был разработан в соответствии с резолюцией 40 и подписан в основном европейскими странами, а также Южной Африкой. США и Канада не подписали эту резолюцию. Цель проекта ICC была прежде всего в упорядочении вопросов рекреационных прав для внутренних вод, и в целом в Европе это работало. Проблема в том, что на море ICC сертификат действует достаточно условно и только в пределах территориальных вод страны, которая его принимает, в Европе это обычно от 6 до 12 морских миль от берега, что существенно меньше, чем даже те же 20 морских миль базового сертификата Inshore Skipper. ICC можно назвать не совсем удачным проектом ООН, который, к сожалению, так и не получил широкого распространения.

International Yacht Training Worldwide (IYT Worldwide)

International Yacht Training Worldwide (IYT Worldwide) — независимая организация, предлагающая обучение и стандарты тренинга для профессиональных яхтсменов и яхтсменов-любителей. Основана в 1998 году Марком Фраем как альтернатива ISSA и RYA, IYT Worldwide первоначально базировалась в Форт-Лодердейле, Флорида, США, но позже перебазировалась в Канаду, став базой в Келоуне. Уровни квалификации IYT схожи с квалификациями Royal Yachting Association (RYA) и Международной европейской ассоциации парусных школ (ISSA) на любительском уровне, также предлагаются дополнительные курсы профессионального уровня.

IYT Worldwide предлагает как профессиональные, так и любительские курсы по парусному и моторному яхтингу, которые проводятся через сеть лицензированных яхтенных школ. В настоящее время организация имеет более 300 партнерских школ в 64 странах мира, хотя, если быть честным, значительная часть из них находится на территории бывшего Советского Союза, особенно IYT была популярна в РФ, более 60 школ выдавало этот сертификат по состоянию на 2022 год. Интересно, что сертификаты IYT не принимаются в родных для них США и Канаде. Коммерческая хватка IYT также проявляется в том, что все сертификаты, выдаваемые International Yacht Training Worldwide, имеют ограниченный срок действия, обычно это 5 лет. Для продления сертификата обычно не требуется проходить дополнительные тренинги, достаточно просто оплатить и заказать перевыпуск сертификата на сайте IYT, стоимость продления обычно варьируется в пределах 100-150 долларов.

Еще одним источником коммерческого успеха IYT Worldwide является выдача Международных сертификатов компетентности (ICC). Именно они приложили немало усилий для популяризации ICC среди владельцев ГИМС. Стоит ли связывать свою шкиперскую карьеру с IYT — решать вам, мы лишь озвучиваем некоторые из имеющихся у нас фактов.

RYA (Royal Yachting Association)

RYA (Royal Yachting Association), наверное, самая уважаемая и аристократичная из рассматриваемых нами сегодня организаций, была основана в ноябре 1875 года в Великобритании под названием Yacht Racing Association. Ее первоначальной целью было стандартизировать правила измерения для различных гоночных яхт, чтобы лодки разных классов могли соревноваться на равных условиях. Членство в ассоциации первоначально стоило два гинея и было доступно для бывших и нынешних владельцев гоночных яхт весом от 10 тонн по измерению Темзы и выше, а также для других джентльменов, отобранных комитетом.

В 1921 году YRA включила в свой состав независимую Sailing Boat Association и Boat Racing Association, а в 1952 году преобразовалась в Royal Yachting Association (RYA).

RYA выдает более 110 морских сертификатов, признанных на международном уровне и переведенных на более чем 20 иностранных языков. RYA известна высоким качеством учебных материалов и высокими стандартами обучения. К недостаткам RYA можно отнести обучение только на английском языке и высокую стоимость сертификации, поскольку чаще всего инструктор, проводящий обучение, не может самостоятельно принять у вас экзамен, для этого должен быть приглашен специальный экзаменатор. До Брексита RYA можно было назвать локомотивом европейского яхтинга, но после Брексита эта ассоциация частично потеряла свои позиции в Европе.

ISSA (International Sailing Schools Association)

ISSA (International Sailing Schools Association), основанная в 1969 году в Париже и Лондоне, является международной организацией, объединяющей более 3500 яхтенных школ по всему миру. Ее создание стало результатом совместной инициативы яхтенных сообществ из Франции, Польши, Италии, Швейцарии и Великобритании. Основателями ISSA являются Les Glénans (Франция), Польская Ассоциация Яхтинга, Yacht Club de Morj (Швейцария), Casa di Vela Caprera (Италия), Национальная Школа Парусного Спорта (Великобритания) и Centro Internacional de Navegación de Arousa (Испания).

В 1982 году Парламентская Ассамблея Совета Европы предоставила ISSA консультативный статус как неправительственной организации. В 2005 году World Sailing обсудила роль ISSA на своей ежегодной конференции. Это признание подчеркивает значимость и влияние ISSA в международном яхтенном сообществе.

ISSA стремится предоставлять возможности по всему миру для тех, кто мечтает научиться яхтингу и парусному спорту, а также создает международный карьерный путь для инструкторов по парусному спорту и виндсерфингу, обучая их преподавать в других странах.

Права на управление яхтой - уровни яхтенных прав и шкиперских лицензий

В этой классификации мы будем больше опираться на ISSA competence tree, но стоит учитывать, что другие ассоциации, такие как RYA и IYT, имеют уровни, аналогичные или очень близкие к этой градации. Исключением является, пожалуй, уровень Flotilla Skipper — который является промежуточным и не дает права самостоятельного выхода в море за пределами флота. В классификации ISSA такой уровень просто отсутствует.
Некомерческие шкиперские сертификаты делятся на несколько категорий:

Competent Crew (или его аналоги) — сертификат подготовленного члена яхтенной команды, то есть подготовленного матроса.
Inland Skipper — права на яхту до 15 м, с возможностью плавания только во внутренних водах (реки и озера);
Inshore Skipper (или его аналоги, такие как Yachtmaster Coastal) — права на яхту до 24 м для парусных и до 16 метров для моторных яхт, с возможностью плавания на расстоянии не более 20 миль от берега, с ограничением по погоде до 6 баллов по Бофорту. Наверное, сегодня это самый популярный яхтенный сертификат. Многие школы выдают только дневной вариант этого сертификата, который позволяет управлять яхтой только в светлое время суток, однако в navi.training мы придерживаемся высоких стандартов обучения, поэтому курс Inshore Skipper включает ночные тренировки и швартовку. Поэтому мы выдаем Inshore Skipper "day and night" сертификат, который дает право управления яхтой в любое время суток;
Offshore Skipper — права на яхту до 24 м, с возможностью выходить на расстояние не более 60 миль от берега и управлять яхтой без ограничений по погоде. Параметр GT - gross tonnage - также увеличивается с каждым новым уровнем вашего сертификата. Получение этого сертификата доступно только для курсантов, уже сертифицированных как Inshore Skipper и имеющих как минимум 3 подтвержденных логбуком похода общей продолжительностью не менее 30 дней, как минимум в двух морских регионах;
Master of Yacht — права на яхту до 24 м, с MAX GT в пределах 200, с возможностью плавания без ограничений по удаленности от берега и погоде. Получение этого сертификата доступно только для курсантов, уже сертифицированных как Offshore Skipper, которые имеют как минимум 5 подтвержденных логбуком походов общей продолжительностью не менее 60 дней, как минимум в двух морских регионах;
Master of Yacht Ocean — права на яхту без ограничений по размеру, с MAX GT в пределах 500, с возможностью плавания без ограничений по удаленности от берега и погоде. Получение этого сертификата доступно только для курсантов, уже сертифицированных как Master of Yacht, и имеющих солидный опыт мореплавания с этим сертификатом;

Коммерческие сертификаты шкипера яхты делятся на:

Skipper 200 Power and/or Sail — профессиональный сертификат для управления малыми яхтами GT MAX до 200, с возможностью перевозки пассажиров;
Skipper 500 Power and/or Sail — профессиональный сертификат для управления большими яхтами GT MAX до 500, с возможностью перевозки пассажиров;
Skipper 3000 Power and/or Sail — профессиональный сертификат для управления большими яхтами GT MAX до 3000, с возможностью перевозки пассажиров;

Наиболее распространены Leisure категории Inland Skipper и Inshore Skipper, а на профессиональном рынке популярен профессиональный сертификат Skipper 200.

Выбор типа яхтенных прав зависит от ваших задач и уже имеющихся навыков и сертификатов, поэтому перед выбором необходимо внимательно расставить приоритеты.

Сертификация ISSA и ее востребованность

Не секрет, что сертификаты ISSA являются наиболее востребованными международными яхтенными сертификатами. Многие яхтсмены стремятся получить эту сертификацию, поскольку это позволяет иметь больше возможностей и свободы в управлении яхтой.

Сертификация ISSA подтверждает ваш профессионализм и квалификацию как шкипера яхты. Осваивая следующие уровни сертификации, такие как Master of Yacht, вы становитесь гуру яхтинга и получаете уважение и признание от коллег и яхтенного сообщества. Существует множество причин, по которым сертификация ISSA становится все более популярной с каждым годом.

Преимущества сертификации ISSA:

‍

Международное признание

‍Сертификат ISSA является международным документом, который позволяет владельцу яхты свободно путешествовать по миру.

Высокие стандарты

ISSA устанавливает высокие стандарты для всех инструкторов и школ, входящих в ассоциацию, гарантируя высокий уровень подготовки.

Широкий спектр курсов

ISSA предлагает широкий спектр курсов для получения различных уровней яхтенных прав и сертификатов, что дает гибкость и потенциал для роста в области яхтинга.

Практический опыт

Курсы ISSA включают как теоретическое обучение, так и практический тренинг на яхте, чтобы будущие шкиперы получили необходимые навыки и опыт.

Надежность

Сертификаты ISSA доступны для проверки онлайн, что позволяет эффективно бороться с подделками и поддерживать высокие стандарты.

‍

Как видно из приведенных данных, ISSA – это одна из ведущих международных сертификаций яхтенных прав, и она остается на первой позиции в своей категории. Если вы хотите, чтобы ваша карьера яхтсмена процветала и вы хотите получить наиболее уважаемую сертификацию, не ищите дальше, чем ISSA.

Как получить яхтенные права ISSA

Международная ассоциация яхтенных школ ISSA предоставляет широкий выбор шкиперских сертификатов (яхтенных прав), которые соответствуют разному уровню навыков и опыта. Обучать и выдавать шкиперские сертификаты ISSA имеют право только сертифицированные инструкторы ISSA и только в рамках яхтенных школ, сертифицированных для выдачи этих типов яхтенных прав. Узнать больше о яхтенной школе можно на нашем сайте.

‍

ISSA Inshore Skipper

Базовый сертификат, который чаще всего получают начинающие яхтсмены. Он дает право управления яхтами до 24 метров, на расстоянии до 20 миль от берега, в благоприятных погодных условиях в дневное или дневное и ночное время. Показатель MAX GT не должен превышать 20.

‍

‍

Для получения сертификата Inshore Skipper необходимо выполнить следующие требования:

Опыт до обучения: минимум один чартер в качестве члена команды.
Сертификация до обучения: не требуется.
Минимальный возраст: 16 лет.
Рекомендуемое количество часов обучения: 50 часов.
Обучение проводят инструкторы ISSA.
Экзамен также проводят инструкторы ISSA.
Заявку на сертификат можно подать только через авторизованные школы ISSA, такие как navi.training.

Область необходимых знаний и навыков включает следующие категории:

Конструкция яхты и ее основные части.
Управление элементарными системами яхты, такими как туалет, газовая плита, раковина, душ.
Заполнение баков для воды и дизельного топлива.
Работа с внутренним двигателем, включая запуск, выключение, проверку системы охлаждения и другие операции.
Знание основного оборудования яхты и умение управлять парусами и системами штага и рей.
Обработка линий и пружин, включая умение делать различные узлы и работать со швартовками и якорями.
Управление лодкой на моторе и под парусами.
Знание международных правил предотвращения столкновений на море.
Знание и использование навигационных ориентиров и метеорологии.
Практическая навигация и использование электронных навигационных систем.
Знание метеорологии и умение учитывать метеофакторы при планировании путешествия.

Также важно придерживаться принципов безопасности, уважения к окружающей среде и другим яхтсменам, а также соблюдения социальных норм и правил на море и в порту.

ISSA Offshore Skipper

Этот сертификат расширяет возможности владельца для управления яхтами до 24 метров, с MAX GT не более 50, в открытом море и до 60 миль от берега, без ограничений по погоде и времени суток.

‍

Для получения этого сертификата необходимы следующие условия:

шкиперский опыт: 28 дней на море в качестве капитана или старшего дежурного, при этом как минимум в 2 путешествиях и как минимум в 2 морских районах.
Обязательные сертификаты до обучения: SRC VHF и сертификат первой помощи.
Минимальный возраст: 18 лет.
Рекомендуемое количество часов обучения: 40 часов.
Обучение проводят инструкторы ISSA.
Экзамен также проводят инструкторы ISSA и включает 6 часов общей продолжительности, из которых 2 часа приходится на ночное время. Максимально допустимое количество кандидатов на экзамене – 3 человека одновременно.
Заявку на сертификат можно подать только через авторизованные школы ISSA, например navi.training.

Область необходимых знаний и навыков включает следующие категории:

Управление яхтой под мотором, включая выход с берега, постановку на буй, подъем якоря, операции по спасению человека за бортом, а также практические навыки.
Управление яхтой под парусами, включая маневрирование, а также операции по спасению человека, а также практические навыки.
Навигация с использованием Dead Reckoning, включая определение и построение местоположения по Dead Reckoning.
Работа с магнитным компасом, включая учет вариации и девиации.
Понимание приливов и отливов, а также их влияние на навигацию.
Учет приливных течений и их влияние при планировании маршрута.
Знание буев и маяков и ограничение их использования.
Понимание световых сигналов и характеристик маяков.
Пилотаж, включая правила и сигнальные системы в гаванях и стратегию входа/выхода из гавани.
Работа с эхолотами и знание их ограничений.
Основы работы с спутниковыми системами и знание их возможностей и ограничений.
Знание различных типов и операций с логами для измерения скорости и расстояния.
Подготовка и ведение бортового журнала.
Знание метеорологии, включая основные термины, шкалу Бофорта, виды облаков и др.
Знание правил предотвращения столкновений на море и их применение.
Безопасность на море, включая использование спасательных жилетов, страховочных ремней и других средств безопасности, а также знание процедур предотвращения и тушения пожаров, средств для передачи сигнала бедствия и других мер безопасности.
Знание международного сигнального кода и навигация в условиях ограниченной видимости.
Планирование маршрута и использование информации о погоде при планировании путешествия.
Ответственное отношение к охране окружающей среды и защите морской среды.

ISSA Master of Yacht

Вероятно, самый престижный и уважаемый из парусных сертификатов, для его получения необходимо иметь солидный яхтенный опыт и глубокое понимание яхтинга.