Види яхтових прав і шкіперських сертифікатів: як стати капітаном і взяти яхту в оренду в будь-якій точці світу

Курс навчання, необхідний для отримання Laisure сертифікатів (до таких належать, наприклад, ISSA Inshore Skipper або IYT Yachtmaster Coastal), буде значно коротшим, і отримати такі права суттєво простіше та дешевше. Комерційні сертифікати, такі як Skipper 200GT Sail, отримати значно складніше, курс навчання триватиме від 4 до 6 місяців, а вартість курсу зазвичай перевищує 10 тис. євро.

Міжнародні права на яхту

Міжнародні права та сертифікати на яхту необхідні для безпечного та легального плавання за кордоном. Спеціальні правові вимоги та міжнародні стандарти регулюють правила плавання у міжнародних водах, таких як Чорне, Адріатичне та Середземне моря, Атлантичний океан, Карибське море тощо.

Щоб отримати міжнародні яхтові права, необхідно скласти іспит та отримати відповідний яхтовий сертифікат. Міжнародні стандарти яхтового плавання регулюють, наприклад, вимоги до навчання, інструктажу та досвіду яхтсменів.

Серед найважливіших міжнародних яхтових сертифікатів можна відзначити:

Сертифікати:Назва:1.ISSA (International Sailing Schools Association)2.RYA (Royal Yachting Association)3.IYT (International Yacht Training)4.ICC (International Certificate of Competence)5.ГІМС

Кожен із цих міжнародних сертифікатів має свої особливості та вимоги до його отримання, які важливо враховувати під час вибору курсу навчання.

Майте на увазі, що для плавання за кордоном вам частіше за все потрібно пройти міжнародну сертифікацію та отримати права на яхту на моторні та вітрильні яхти. Який сертифікат є найбільш підходящим для ваших потреб, залежить від вашого рівня досвіду та бажаної категорії яхти.

Давайте докладніше розглянемо ці системи сертифікації яхтових шкіперів:

ГІМС

Почнемо з ГІМС, оскільки тут усе просто. ГІМС – державна інспекція морських суден – існувала в радянському союзі і плавно перекочувала на пострадянський простір. Вона досі збереглася у багатьох пострадянських країнах, тому часто згадується у багатьох джерелах. ГІМС – це національні яхтові права, цей сертифікат не є міжнародним і в інших країнах зазвичай не приймається. Іноді власники ГІМС намагаються підтверджувати свій сертифікат за допомогою ICC сертифікатів інших країн, стверджуючи, що це працює, але на практиці це не зовсім так.

ICC (International Certificate of Competence)

ICC (International Certificate of Competence) – це сертифікат компетентності, створений Організацією Об'єднаних Націй для операторів рекреаційних суден. Він був розроблений відповідно до резолюції 40 і підписаний здебільшого європейськими країнами, а також Південною Африкою. США та Канада не підписали цю резолюцію. Мета проекту ICC була насамперед у впорядкуванні питання рекреаційних прав для внутрішніх вод, і загалом у Європі це працювало. Проблема в тому, що на морі ICC сертифікат діє досить умовно і тільки в межах територіальних вод країни, яка його приймає, в Європі це зазвичай від 6 до 12 морських миль від берега, що суттєво менше, ніж навіть ті ж 20 морських миль базового сертифіката Inshore Skipper. ICC можна назвати не зовсім вдалим проектом ООН, який, на жаль, так і не отримав широкого поширення.

International Yacht Training Worldwide (IYT Worldwide)

International Yacht Training Worldwide (IYT Worldwide) є незалежною організацією, яка пропонує навчання та стандарти тренінгу для професійних яхтсменів та яхтсменів-аматорів. Заснована у 1998 році Марком Фраєм як альтернатива ISSA та RYA, IYT Worldwide спочатку базувалася у Форт-Лодердейлі, Флорида, США, але згодом перебазувалася до Канади, її базою стала Келоуна. Рівні кваліфікації IYT схожі з кваліфікаціями Royal Yachting Association (RYA) та Європейської міжнародної асоціації вітрильних шкіл (ISSA) на аматорському рівні, також пропонуються додаткові курси професійного рівня.

IYT Worldwide пропонує як професійні, так і аматорські курси з вітрильного та моторного яхтингу, які проводяться через мережу ліцензованих яхтових шкіл. Наразі організація має понад 300 партнерських шкіл у 64 країнах світу, хоча, правди заради, варто зазначити, що значна частина з них знаходиться на теренах колишнього радянського союзу​​, особливо IYT була популярна в РФ, понад 60 шкіл видавали цей сертифікат за даними на 2022 рік. ​Цікаво, що сертифікати IYT не приймаються у рідних для неї США та Канаді. Комерційна хватка IYT також проявляється в тому, що всі сертифікати, що видаються International Yacht Training Worldwide, мають обмежений термін дії, зазвичай це 5 років. Для продовження сертифіката зазвичай не потрібно проходити додаткові тренінги, достатньо просто оплатити і замовити перевипуск сертифіката на сайті IYT, вартість продовження зазвичай варіюється в межах 100-150 доларів.

Ще одне джерело комерційного успіху IYT Worldwide – видача Міжнародних сертифікатів компетенції (ICC). Саме вони доклали чимало зусиль для популяризації ICCдля власників ГІМС. Чи варто пов'язувати свою шкіперську кар'єру з IYT – вирішувати вам, ми лише озвучуємо деякі з наявних у нашому розпорядженні фактів.

RYA (Royal Yachting Association)

RYA (Royal Yachting Association), напевно, найповажніша і найаристократичніша з розглянутих нами сьогодні організацій, була заснована в листопаді 1875 року у Британії під назвою Yacht Racing Association. Її початковою метою було стандартизувати правила вимірювання для різних гоночних яхт, щоб човни різних класів могли змагатися на рівних умовах. Членство в асоціації спочатку коштувало два гінеї і було доступне для колишніх та нинішніх власників гоночних яхт вагою від 10 тонн за вимірюванням Темзи та вище, а також для інших джентльменів, обраних комітетом​​.

У 1921 році YRA включила до свого складу незалежну Sailing Boat Association та Boat Racing Association, а в 1952 році перетворилася на Royal Yachting Association (RYA)​​.

RYA видає понад 110 морських сертифікатів, які визнані на міжнародному рівні та перекладені понад 20 іноземними мовами. RYA відома високою якістю навчальних матеріалів і високими стандартами навчання. До недоліків RYA можна віднести навчання тільки англійською мовою і високу вартість сертифікації, оскільки найчастіше інструктор, який проводить навчання, не може самостійно прийняти у вас іспит, для цього має бути запрошений спеціальний екзаменатор. До Брексіту RYA можна було назвати локомотивом європейського яхтингу, але після Брексіту ця асоціація частково втратила свої позиції в Європі.

ISSA (International Sailing Schools Association)

‍
ISSA (International Sailing Schools Association), заснована у 1969 році в Парижі та Лондоні, є міжнародною організацією, що об'єднує понад 3500 яхтових шкіл по всьому світу. Її створення стало результатом спільної ініціативи яхтових спільнот з Франції, Польщі, Італії, Швейцарії та Великобританії. Засновниками ISSA є Les Glénans (Франція), Польська Асоціація Яхтингу, Яхт-клуб де Морж (Швейцарія), Casa di Vela Caprera (Італія), Національна Школа Вітрильного Спорту (Великобританія) та Centro Internacional de Navegación de Arousa (Іспанія)​​.

У 1982 році Парламентська Асамблея Ради Європи надала ISSA консультативний статус як неурядовій організації. У 2005 році World Sailing обговорила роль ISSA на своїй щорічній конференції. Це визнання підкреслює значущість та вплив ISSA у міжнародній яхтовій спільноті​​.

ISSA прагне надавати можливості по всьому світу для тих, хто мріє навчитися яхтингу та вітрильного спорту, а також створює міжнародний кар'єрний шлях для інструкторів з вітрильного спорту та віндсерфінгу, навчаючи їх викладати в інших країнах​​.

Права на керування яхтою - рівні яхтових прав і шкіперських ліцензій

У цій класифікації ми більше базуватимемося на ISSA competence tree, але варто враховувати, що інші асоціації, такі як RYA та IYT, мають рівні аналогічні або дуже близькі до цієї градації. Винятком є хіба що рівень Flotilla Skipper – який є проміжним і не дає права самостійного виходу в море поза складом флотилії. У класифікації ISSA такий рівень просто відсутній.
Некомерційні шкіперські сертифікати поділяються на кілька категорій:

• Competent Crew (або його аналоги) – сертифікат підготовленого члена яхтової команди, тобто підготовлений матрос.
• права на яхту до 15 м, з можливістю плавання тільки у внутрішніх водах (річки та озера);
• Inshore Skipper (або його аналоги, такі як Yachtmaster Coastal) – права на яхту до 24 м для вітрильних і до 16 метрів для моторних яхт, з можливістю плавання на відстані не більше 20 миль від берега, з обмеженням за погодою до 6 балів за Бофортом. Напевно, сьогодні це найпопулярніший яхтовий сертифікат. Багато шкіл видають лише денну різновидність цього сертифіката, яка дозволяє керувати яхтою тільки у світлий час доби, проте в navi.training ми дотримуємося високих стандартів навчання, тому курс Inshore Skipper включає нічні тренування та швартовку. Тому ми видаємо Inshore Skipper "day and night" сертифікат, що дає право керування яхтою у будь-який час доби;
• Offshore Skipper – права на яхту до 24 м, з можливістю виходити на відстань не більше 60 миль від берега і керувати яхтою без обмежень за погодою. Параметр GT - gross tonnage - також збільшується з кожним новим рівнем вашого сертифіката. Отримання цього сертифіката доступне тільки для курсантів, вже сертифікованих як Inshore Skipper і які мають щонайменше 3 підтверджених логбуком походів загальною тривалістю не менше 30 днів, щонайменше у двох морських регіонах;
• Master of Yacht – права на яхту до 24 м, c MAX GT у межах 200 з можливістю плавання без обмежень за віддаленням від берега та погодою. Отримання цього сертифіката доступне тільки для курсантів, вже сертифікованих як Offshore Skipper, які мають щонайменше 5 підтверджених логбуком походів загальною тривалістю не менше 60 днів, щонайменше у двох морських регіонах;
• Master of Yacht Ocean – права на яхту без обмежень за розміром, c MAX GT у межах 500 з можливістю плавання без обмежень за віддаленням від берега та погодою. Отримання цього сертифіката доступне тільки для курсантів, вже сертифікованих як Master of Yacht, і які мають дуже солідний досвід мореплавання з цим сертифікатом;

Комерційні сертифікати шкіпера яхти поділяються на:

• Skipper 200 Power or/and Sail – професійний сертифікат для керування малими яхтами GT MAX до 200, з можливістю перевезення пасажирів;
• Skipper 500 Power or/and Sail – професійний сертифікат для керування великими яхтами GT MAX до 500, з можливістю перевезення пасажирів;
• Skipper 3000 Power or/and Sail – професійний сертифікат для керування великими яхтами GT MAX до 3000, з можливістю перевезення пасажирів;

Найпоширенішими є Laisure категорії Inland Skipper та Inshore Skipper, а на професійному ринку популярний професійний сертифікат Skipper 200.

Вибір типу яхтових прав залежить від ваших завдань і вже наявних навичок і сертифікатів, тому перед вибором необхідно уважно розставити пріоритети.

Сертифікація ISSA та її затребуваність

Ні для кого не секрет, що сертифікати ISSA є найбільш затребуваними міжнародними яхтовими сертифікатами. Багато яхтсменів прагнуть отримати цю сертифікацію, оскільки це дозволяє мати більше можливостей і свободи.

Сертифікація ISSA підтверджує професіоналізм та кваліфікацію вас як шкіпера яхти. Освоюючи наступні рівні сертифікації, такі як Master of Yacht, ви стаєте гуру яхтингу і отримуєте повагу та визнання з боку колег та яхтової спільноти. Існує безліч причин, через які сертифікація ISSA стає дедалі популярнішою щороку.

Переваги сертифікації ISSA:

‍

Визнання міжнародного рівня

‍Сертифікат ISSA є міжнародним документом, який дозволяє власнику яхти вільно подорожувати світом.

Високі стандарти

ISSA встановлює високі стандарти для всіх інструкторів і шкіл, що входять до асоціації, гарантуючи високий рівень підготовки.

Широкий спектр курсів

ISSA пропонує широкий спектр курсів для отримання різних рівнів яхтових прав і сертифікатів, що дає гнучкість і потенціал для зростання в галузі яхтингу.

Практичний досвід

Курси ISSA включають як теоретичне навчання, так і практичний тренінг на яхті, щоб майбутні шкіпери отримали необхідні навички та досвід.

Надійність

Сертифікати ISSA доступні для перевірки онлайн, що дозволяє ефективно боротися з підробками та підтримувати високі стандарти.

‍

Як видно з наведених даних, ISSA – це одна з провідних міжнародних сертифікацій яхтових прав, і вона залишається на першій позиції у своїй категорії. Якщо ви хочете, щоб ваша кар'єра яхтсмена процвітала і ви хочете отримати найбільш шановану сертифікацію, не шукайте далі, ніж ISSA.

Як отримати яхтові права ISSA

Міжнародна асоціація яхтових шкіл ISSA надає широкий вибір шкіперських сертифікатів (яхтових прав), які відповідають різному рівню навичок та досвіду. Навчати і видавати шкіперські сертифікати ISSA мають право лише сертифіковані інструктори ISSA, і тільки в рамках яхтових шкіл, сертифікованих для видачі цих типів яхтових прав.

‍

ISSA inshore skipper

Базовий сертифікат, який найчастіше отримують початківці яхтсмени, він дає право керування яхтами до 24 метрів, на відстані до 20 миль від берега, у сприятливих погодних умовах у денний або денний та нічний час. Показник MAX GT не повинен перевищувати 20.

‍

‍

Для отримання сертифіката Inshore Skipper необхідно виконати такі вимоги:

• Досвід перед навчанням: мінімум один чартер як члена команди.
• Сертифікація перед навчанням: не потрібна.
• Мінімальний вік: 16 років.
• Рекомендована кількість годин навчання: 50 годин.
• Навчання проводять інструктори ISSA.
• Іспит також проводять інструктори ISSA і включає 6 годин загальної тривалості, з яких 2 години приходяться на нічний час. Максимально допустиме кількість кандидатів на іспиті – 3 особи одночасно.
• Заявку на сертифікат можна подати лише через авторизовані школи ISSA, такі як navi.training.

Область необхідних знань та навичок включає такі категорії:

• Конструкція яхти та її основні частини.
• Керування елементарними системами яхти, такими як туалет, газова плита, раковина, душ.
• Заповнення баків для води та дизельного палива.
• Робота з внутрішнім двигуном, включаючи запуск, вимкнення, перевірку системи охолодження та інші операції.
• Знання основного обладнання яхти та вміння керувати вітрилами та системами штагу та рея.
• Обробка ліній і пружин, включаючи вміння робити різні вузли і працювати з швартовками та якорями.
• Керування човном на моторі та під вітрилами.
• Знання міжнародних правил запобігання зіткненням на морі.
• Знання та використання навігаційних орієнтирів та метеорології.
• Практична навігація та використання електронних систем навігації.
• Знання метеорології та вміння враховувати метеофактори під час планування подорожі.

Також важливо дотримуватись принципів безпеки, поваги до довкілля та інших яхтсменів, а також дотримання соціальних норм і правил на морі та в порту.

ISSA offshore skipper

Цей сертифікат розширює можливості власника для керування яхтами до 24 метрів, з MAX GT не більше 50, у відкритому морі і до 60 миль від берега, без обмежень за погодою і часом доби.

‍

Для отримання цього сертифіката потрібні такі умови:

• шкіперський досвід: 28 днів на морі як капітана або старшого вахти, причому щонайменше у 2 подорожах та у щонайменше 2 морських районах.
• Обов'язкові сертифікати перед навчанням: SRC VHF та сертифікат першої допомоги.
• Мінімальний вік: 18 років.
• Рекомендована кількість годин навчання: 40 годин.
• Навчання проводять інструктори ISSA.
• Іспит також проводять інструктори ISSA і включає 6 годин загальної тривалості, з яких 2 години припадають на нічний час. Максимально допустима кількість кандидатів на іспиті – 3 особи одночасно.
• Заявку на сертифікат можна подати лише через авторизовані школи ISSA, наприклад navi.training.

Область необхідних знань та навичок включає такі категорії:

• Керування яхтою під мотором, включаючи вихід із берега, постановка на буй, підняття якоря, операції з порятунку людини за бортом, а також практичні навички.
• Керування яхтою під вітрилами, включаючи маневрування, а також операції з порятунку людини, а також практичні навички.
• Навігація із використанням Dead Reckoning, включаючи визначення та побудову місцезнаходження за Dead Reckoning.
• Робота з магнітним компасом, включаючи облік варіації та девіації.
• Розуміння припливів і відпливів, а також їхнього впливу на навігацію.
• Облік припливних течій та їхній вплив під час планування маршруту.
• Знання буїв та маяків і обмеження їхнього використання.
• Розуміння світлових сигналів та характеристик маяків.
• Пілотаж, включаючи правила та сигнальні системи у гаванях та стратегію входу/виходу з гавані.
• Робота з ехолотами та знання їхніх обмежень.
• Основи роботи зі супутниковими системами і знання їхніх можливостей та обмежень.
• Знання різних типів і операцій із логами для вимірювання швидкості та відстані.
• Підготовка та ведення бортового журналу.
• Знання метеорології, включаючи основні терміни, шкалу Бофорта, види хмар та ін.
• Знання правил запобігання зіткненням на морі та їхнє застосування.
• Безпека на морі, включаючи використання рятувальних жилетів, страхувальних ременів та інших засобів безпеки, а також знання процедур запобігання та гасіння пожеж, засобів для передачі сигналу лиха та інших заходів безпеки.
• Знання міжнародного сигнального коду та навігація в умовах обмеженої видимості.
• Планування маршруту та використання інформації про погоду під час планування подорожі.
• Відповідальне ставлення до охорони навколишнього середовища та захисту морського середовища.

ISSA Master of Yacht

Мабуть, найпрестижніший і найшанованіший з вітрильних сертифікатів, для його отримання потрібно мати солідний яхтовий досвід і глибоке розуміння яхтингу.

‍

‍

Для отримання статусу Master of Yacht необхідно виконати такі вимоги:

• Морський досвід: мінімум 60 днів на морі як капітана або керівника вахти, причому щонайменше у 5 подорожах, у 3 різних морських районах, включаючи припливні води (щонайменше один район із припливами), а також щонайменше 2 переходи на відстань понад 100 морських миль як капітана.
• Обов'язкові сертифікати перед навчанням: SRC VHF, сертифікат першої допомоги та сертифікат із виживання на морі.
• Мінімальний вік: 18 років.
• Рекомендована кількість годин навчання: 40 годин, причому навчання включає глибшу підготовку до іспиту.
• Навчання проводять інструктори ISSA, які мають сертифікат Master of Yacht.
• Іспит також проводять екзаменатори ISSA і включає 6 годин загальної тривалості, з яких 2 години припадають на нічний час. Максимально допустима кількість кандидатів на іспиті – 3 особи одночасно.
• Заявку на отримання статусу Master of Yacht можна подати лише через авторизовані школи ISSA.

Кандидат на сертифікацію Master of Yacht повинен мати ті самі знання, що й Offshore Skipper, але впевненіше і грамотніше їх застосовувати. Крім того, Master of Yacht має:

1. Підтримувати акуратний зовнішній вигляд (одяг і гігієна) і поводитися відповідно, проявляючи повагу до оточуючих.
2. Бути впевненим у своїх діях.
3. Встановлювати дружні стосунки з членами екіпажу.
4. Залишатися спокійним у всіх ситуаціях і не погіршувати стресові ситуації.
5. Мати навички ефективної комунікації з членами команди.

ISSA Inshore Power Skipper

Базовий моторний сертифікат, який найпростіше отримати початківцю шкіперу або власнику невеликого моторного човна. Наші курсанти зазвичай отримують його у варіанті Day and Night, що дає випускникам право нічних виходів.

‍

‍
Для отримання сертифіката Inshore Power Yacht Skipper потрібно виконати такі вимоги:

• Досвід перед навчанням: мінімум 1 круїз на моторній яхті.
• Обов'язкова сертифікація перед навчанням: не потрібна.
• Мінімальний вік: 16 років.
• Рекомендована кількість годин навчання: 10 годин теорії і мінімум один день практики.
• Навчання проводять інструктори ISSA.
• Іспит також проводять інструктори ISSA і включає 6 годин загальної тривалості, з яких 2 години припадають на нічний час. Максимально допустима кількість кандидатів на іспиті – 3 особи одночасно.
• Заявку на отримання статусу Inshore Power Yacht Skipper можна подати лише через авторизовані школи ISSA, такі як наша школа.

Навички та знання, необхідні для Inshore Power Yacht Skipper, включають такі області:

• Знання конструкції яхти та основних її частин, а також розуміння їхнього призначення.
• Уміння керувати елементарними системами на яхті, такими як туалет, газова плита, раковина, душ.
• Заповнення баків для води та дизельного палива.
• Уміння керувати яхтовим двигуном, включаючи його запуск, вимкнення, перевірку системи охолодження та інші операції.
• Знання основного обладнання на яхті, рангоут, швартовочне обладнання, ехолот, лаг, яхтову електроніку.
• Навички роботи з мотузками, включаючи морські вузли та роботу з швартовими.
• Уміння правильно поводитися з кранцями.
• Операції з якорем, включаючи підготовку до підняття, керування лебідкою для підняття та опускання якоря, вибір безпечного місця для постановки на якір та інші моменти.
• Робота з надувним човном (дингі), установка та запуск двигуна, підключення паливної системи та інші моменти.
• Навігаційні навички, включаючи знання правил запобігання зіткненням суден на морі та використання навігаційних знаків та маяків.
• Основи навігації, включаючи використання компаса, карт і GPS-систем.
• Знання метеорології та вміння враховувати погодні фактори під час планування подорожей.
• Знання правил безпеки на морі, включаючи використання засобів безпеки та проведення заходів у разі надзвичайних ситуацій.
• Повага до довкілля та інших яхтсменів, а також соціально прийнятна поведінка на морі та у гавані.

Цей статус надає основні навички та знання для керування моторною яхтою в прибережних водах.

ISSA offshore power skipper

Цей сертифікат дозволяє власнику керувати моторними яхтами до 24 метрів у відкритому морі, на відстанях до 60 миль від берега, у денний час та за погоди без обмежень.

‍

Для отримання сертифіката Offshore Power Skipper потрібно виконати такі вимоги:

• Морський досвід перед навчанням: мінімум 28 днів на морі як капітана або керівника вахти під час щонайменше 2 морських подорожей у 2 різних морських районах.
• Обов'язкові сертифікати перед навчанням: SRC VHF та сертифікат першої допомоги.
• Мінімальний вік: 18 років.
• Рекомендована кількість годин навчання: 40 годин теорії та 2 дні практики, включаючи 2 години нічної навігації.
• Навчання проводять інструктори ISSA.
• Іспит також проводять інструктори ISSA і має включати навігацію в темний час доби.
• Заявку на отримання статусу Offshore Power Skipper можна подати лише через авторизовані школи ISSA, тому можете сміливо звертатися до нас у navi.training.

Область обов'язкових знань і навичок, необхідних для Офшорного Капітана на Моторній Яхті, включає такі аспекти:

1. Керування моторною яхтою, включаючи дії під час входу та виходу з гавані (швартування лагом і кормою), постановка на буй і підняття якоря, а також методи порятунку людини за бортом.
2. Навігація за Dead Reckoning, включаючи визначення і позначення позиції за координатами.
3. Визначення місцезнаходження судна, включаючи використання пеленгів на маяки, берегові об'єкти та прив'язку до глибинних контурів, а також оцінку похибки та помилок.
4. Робота з магнітним компасом, включаючи облік змін похибки з плином часу і в різних місцях, корекцію компаса через вплив електронних пристроїв і визначення відхилення.
5. Знання припливів і відпливів, включаючи розклад припливів, рівні та позначки на карті, а також часи та висоти припливів у стандартних портах, вторинних портах та аномаліях.
6. Розуміння припливних течій, включаючи використання атласів припливів і діамантів припливів, а також облік припливних течій під час розрахунку курсів і планування маршруту.
7. Знання навігаційних знаків IALA A та B, їхніх характеристик, дальності видимості та списку маяків.
8. Прокладка маршрутів, включаючи специфічні правила та сигнальні системи у гаванях, планування та стратегію входу і виходу з гавані та навички навігації.
9. Операції з ехолотами, знання типів ехолотів і їхніх обмежень, а також вторинних відображень.
10. Основні знання про супутникові системи та їхні можливості та обмеження.
11. Вимірювання швидкості і відстані за допомогою логів і опис різних типів їхньої роботи.
12. Ведення бортового журналу як офіційного документа.
13. Знання метеорології, включаючи основні терміни, шкалу Бофорта, типи повітряних мас, види хмар, характеристики погоди залежно від тиску і фронтів, джерела метеорологічних прогнозів і вміння їх інтерпретувати, а також використання барометра.
14. Анкерні операції, включаючи знання типів якорів і їхнє використання.
15. Знання Міжнародних Правил Запобігання Зіткненням на Морі та здатність дотримуватись їх.
16. Знання правил безпеки на морі, включаючи використання рятувальних жилетів, страхувальних систем, сигнальних засобів у надзвичайних ситуаціях, роль берегової охорони, підготовку до сильного вітру, використання рятувальних плотів та порятунок гелікоптером.
17. Знання Міжнародного Сигнального Коду та його правил застосування.
18. Навігація в умовах обмеженої видимості, включаючи процедури в умовах обмеженої видимості та обмеження для безпечної навігації.
19. Планування маршруту, включаючи підготовку карт і нотаток для планування маршруту, стандартні дії під час навігації у ближніх водах, стратегію планування маршруту та використання інформації про погоду у плануванні маршруту, а також знання джерел місцевих і національних регламентів.
20. Турбота про захист довкілля і боротьба із забрудненням моря та природного середовища.

Цей статус надає глибокі знання і навички для керування моторною яхтою в офшорних водах.

Отримання прав на яхту

Вимоги та процедури отримання сертифікатів можуть відрізнятися залежно від організації та країни, тому необхідно уважно вивчити кожен конкретний випадок. Зазвичай для отримання сертифіката необхідно пройти певний курс навчання, мати певний рівень підготовки, а також набрати необхідний морський досвід.

Ми рекомендуємо вибрати сертифікацію, яка найбільше підходить для ваших потреб і завдань, а також відповідає вашому рівню підготовки і досвіду.

Права на моторну і вітрильну яхту

Отримання прав на моторну або вітрильну яхту – це не тільки питання вибору, але й вимог до вмінь і досвіду. Навички, необхідні для керування моторною яхтою, можуть відрізнятися від навичок, необхідних для керування вітрильною яхтою.

Крім того, різні категорії прав на яхту можуть мати різні вимоги до навичок. Наприклад, для отримання прав на яхту категорії Offshore потрібно більше досвіду, ніж для отримання прав категорії Inshore.

Щоб отримати права на моторну або вітрильну яхту, необхідно пройти спеціалізований курс навчання Inshore або Offshore Power Skipper. Курси включають як теоретичну, так і практичну частини. На практичних заняттях курсанти вчаться керувати моторною яхтою, а також розвивати навички безпеки та охорони навколишнього середовища.

Керування яхтою вимагає високих знань і вмінь, а також досвіду. Отримання прав на моторну або вітрильну яхту є вірним кроком на шляху становлення самостійного яхтсмена.

Важливим аспектом отримання яхтових сертифікатів є також знання правових аспектів цієї діяльності, таких як яхтове законодавство та правове регулювання у яхтовій сфері.

Незалежно від того, які права на яхту ви вирішите отримати, важливо переконатися, що ви пройшли необхідний курс навчання та відповідаєте вимогам для отримання сертифіката. Ідучи цим шляхом, ви відкриваєте для себе нові можливості та набуваєте неоціненного досвіду.

Права на катамаран

Окремі посвідчення для керування катамаранами зазвичай не потрібні. Для керування вітрильним катамараном достатньо мати стандартні вітрильні права. Однак, якщо катамаран перевищує розмір у 45 футів, шкіперу може знадобитися кваліфікація Offshore Skipper Sail, у всякому разі останнім часом все частіше зустрічаю цю вимогу і пов'язано це з GT MAX цих суден, який часто перевищує дозволені для Inshore межі. Аналогічна ситуація спостерігається і з моторними катамаранами: для суден понад 42 футів у вас можуть вимагати права не нижче Offshore Power Skipper.

Важливо підкреслити, що техніка керування катамараном суттєво відрізняється від керування однокорпусною яхтою. У зв'язку з цим, ми настійно рекомендуємо пройти спеціалізований катамаран тренінг у школі navi.training. Це дозволить не тільки освоїти унікальні аспекти керування катамараном, а й суттєво знизити ризик виникнення аварійних ситуацій на воді, а значить уникнути дорогого ремонту або втрати депозиту.

Висновок

Ми розглянули різні види яхтових прав і шкіперських сертифікатів, класифікацію і правові аспекти яхтових прав, міжнародні права на яхту, сертифікацію ISSA та інші відомі сертифікації і права на яхту.

Найбільш затребуваними міжнародними сертифікатами є сертифікати ISSA, які ми розглянули більш докладно, включаючи види яхтових прав ISSA.

Щоб отримати яхтові права, необхідно пройти теоретичний та практичний курс навчання і скласти іспити. Важливо вибрати відповідний курс навчання та гарну яхтову школу, щоб отримати не тільки бажаний сертифікат, а також відповідні йому знання та досвід і підготуватися до самостійного виходу в море. Адже шкіпер несе відповідальність не тільки за свою безпеку, але також він відповідає за безпеку та життя членів команди.

Ми сподіваємося, що дана стаття допомогла вам розібратися у видах яхтових прав і сертифікатів, а також відповіла на питання, пов'язані з їхнім отриманням.

FAQ

Які бувають види яхтових прав або шкіперських сертифікатів і як не помилитися при виборі?

Існують різні види яхтових прав або шкіперських сертифікатів, міжнародні такі як ISSA, RYA, IYT, ICC і національні, наприклад ГІМС. Під час вибору прав необхідно враховувати свої цілі, можливості, плановану програму плавання. Звертайтесь до інструкторів navi.training або наших консультантів для отримання рекомендацій і допомоги у виборі відповідного курсу і формату навчання.

Які основні типи і категорії яхтових прав існують?

Серед основних типів і категорій яхтових прав можна виділити права на моторні яхти і вітрильні яхти. Кожен тип прав має свої вимоги до навичок та досвіду. Зверніться до відповідних організацій або навчальних центрів для отримання докладної інформації про кожен тип яхтових прав.

Які правові аспекти пов'язані з яхтовими правами?

Загалом отримання яхтових прав регулюється положеннями 40-ї транспортної резолюції ООН. У кожній країні можуть бути свої правила і вимоги. Перед покупкою яхти або отриманням яхтових прав обов'язково ознайомтеся із законами та вимогами регіонів, що входять до вашої програми плавання.

Які міжнародні права на яхту існують і що потрібно для чартеру в Середземному морі?

Для чартеру в Середземці вам знадобиться міжнародний яхтовий сертифікат, такий як ICC (Міжнародний сертифікат компетентності) може слугувати підтвердженням уже наявних у вас національних яхтових прав вашої країни. Або можна отримати міжнародний сертифікат ISSA, і без стресів брати яхти в чартер або подорожувати на власній яхті практично в будь-якому регіоні світу. Перед плануванням подорожі переконайтеся, що у вас є всі необхідні сертифікати і документи, потрібні у країні призначення.

Що таке сертифікація ISSA і чому вона затребувана?

ISSA – це Міжнародна асоціація яхтових шкіл, яка, серед іншого, розробляє стандарти сертифікації рекреаційних та професійних шкіперів. Сертифікати ISSA є одними з найзатребуваніших міжнародних яхтових сертифікатів. Вони визнані багатьма країнами та організаціями у всьому світі, а завдяки високим стандартам асоціації інструктори ISSA мають високий професіоналізм і досвід.

Які види яхтових прав надає ISSA?

ISSA надає різні види яхтових прав, включаючи ISSA Inshore Skipper, ISSA Offshore Skipper, ISSA Master of Yacht, ISSA Inshore Power Skipper і ISSA Offshore Power Skipper. Кожен вид сертифікатів має свої вимоги та дозволяє керувати певними типами яхт.

Які ще існують сертифікації і права на яхту, крім ISSA?

Крім ISSA, відомі інші міжнародні системи сертифікації і права на яхту: RYA, IYT та ICC. Кожен із них має свої особливості та вимоги. Зверніться до організацій, які видають відповідні сертифікати, щоб дізнатися подробиці про отримання їхніх прав.

Які існують міжнародні права на моторну і вітрильну яхту і як їх отримати?

Для керування моторною яхтою вам потрібно буде шкіперський яхтовий сертифікат ISSA Inshore Power Skipper і вище, тоді як для керування вітрильною яхтою вам знадобиться вітрильний сертифікат ISSA Inshore Skipper Sail. Щоб отримати права на моторну або вітрильну яхту, необхідно пройти відповідний курс навчання в школі Navi.training і успішно скласти іспит по завершенні курсу. Зазвичай випуск сертифіката займає деякий час після складання іспиту, тож фізичний сертифікат ви отримаєте приблизно через місяць-півтора після завершення навчання.

‍