Бейдевінд (крутий бейдевінд)

Курс крутий бейдевінд (close-hauled) — це режим руху вітрильного судна під найгострішим можливим кутом до вітру, що зазвичай становить від 30° до 45° відносно вимпельного вітру. За такого положення вітрила вибираються максимально близько до діаметральної площини яхти, щоб працювати за принципом аеродинамічного крила та створювати тягу.

Вивчення курсів відносно вітру показує, що рух у крутий бейдевінд є межею між керованим плаванням та «непрохідною зоною» (no-go zone), яка охоплює близько 45° по обидва боки від напрямку справжнього вітру. Якщо привести судно ще ближче до вітру, вітрила починають зневітрюватися (полоскати), а швидкість стрімко падає.

На цьому курсі яхта зазнає найбільшого крену та бокового дрейфу. Для ефективного проходження дистанції шкіпер повинен постійно стежити за чаклунчиками на передній шкаторині вітрила. Слід відрізняти крутий бейдевінд від полного бейдевінду (close reach, 50°–70°), де вітрила трохи травлять для досягнення більшої швидкості. Як зазначено в огляді Wikipedia, процес просування проти вітру зигзагоподібним маршрутом на курсі бейдевінд називається лавіруванням (beating). Для відстеження точності галсів важливо використовувати сучасну електронну навігацію.