Бейдевинд (крутой бейдевинд)

Курс бейдевинд (в частности, крутой бейдевинд или close-hauled) — это режим плавания, при котором судно идет под минимально возможным углом к ветру, обычно составляющим от 30° до 45° к вымпельному ветру (комбинации истинного ветра и скорости судна). Это предельно острый курс, при котором паруса работают как аэродинамическое крыло, создавая подъемную силу.

При движении в бейдевинд паруса выбираются максимально плотно к диаметральной плоскости яхты. Согласно концепции курсов относительно ветра, попытка привестись еще круче ведет к попаданию в мертвую зону («no-go zone», около 45° по обе стороны от истинного ветра), где паруса начинают полоскать, а судно теряет ход. В русскоязычной терминологии следует отличать «крутой бейдевинд» (предельно острый угол) от «полного бейдевинда» (close reach, около 50°–70° к ветру), а также от понятия «лавировка» (beating) — процесса движения против ветра зигзагом.

Практическое управление требует баланса между скоростью и крутизной. Вымпельный ветер на этом курсе максимален, что вызывает сильный крен и боковой дрейф, компенсируемый килем. Как отмечено в материалах Wikipedia, при переходе от бейдевинда к полным курсам подъемная сила паруса снижается, а сила лобового сопротивления возрастает. Для точной настройки используются колдунчики на передней шкаторине стакселя. Также важно контролировать параметры движения через системы электронного позиционирования.