Галфвинд

Галфвинд — это курс судна относительно ветра, при котором истинный ветер дует в борт под углом около 90 градусов (обычно в диапазоне от 80° до 100°). Согласно статье в Википедии «Point of sail», при угле 90° к ветру судно находится в режиме «beam reach». Это один из самых комфортных и быстрых курсов для большинства парусных яхт, так как кренящий момент выражен умеренно, а аэродинамическая сила парусного вооружения работает с максимальной эффективностью.

Важно различать термин «галфвинд» от смежных понятий. В англоязычной терминологии слово beam обозначает не только данный курс, но и максимальную ширину корпуса судна (мидель-шпангоут). Также следует отличать галфвинд от бейдевинда (острый курс) и бакштага (полный курс). При движении галфвиндом паруса настраивают примерно под углом 45° к диаметральной плоскости яхты, на границе обезветривания. Подробный разбор того, как работают курсы относительно ветра в яхтинге, позволяет капитанам оптимально выбирать настройки грота и стакселя.

С точки зрения физики, парус на галфвинде работает как аэродинамическое крыло, генерируя подъемную силу. Понимание того, как вычислять вымпельный ветер при изменении скорости судна, помогает избежать чрезмерного крена и дрейфа. Направление вымпельного ветра смещается вперед по мере разгона яхты, поэтому шкоты требуется подбирать сильнее, чем при стоянке.