Людина за бортом

Згідно з Вікіпедією, вигук «Людина за бортом!» є стандартним сигналом тривоги на судні, коли екіпаж або пасажир падає у воду. Термін MOB об'єднує голосове оповіщення, аварійну ситуацію та чітко регламентований маневр підходу до потерпілого. Спостерігач має негайно оголосити тривогу, призначити коригувальника, який безперервно вказує рукою на людину у воді, скинути спасавальний засіб і зафіксувати точку падіння натисканням кнопки MOB на судновому приймачі, що використовує супутникову навігацію. Сучасні системи безпеки тісно пов'язані з тим, як працює GPS, а також з використанням персональних аварійних AIS-маяків.

Тактика повернення вибирається залежно від двигуна та вітрових умов. На вітрильних яхтах застосовують маневри «Quick Stop» або «Вісімка», що дозволяють утримувати судно на відстані 50–100 метрів від потерпілого. Для моторних суден у відкритому морі застосовують поворот Вільямсона: штурвал повертають у бік падіння, а при відхиленні на 60° від початкового курсу перекладають у протилежний бік для виходу на контркурс. Фактор часу є критичним, оскільки у воді температурою +10 °C переохолодження та втрата свідомості настають вже через 30–60 хвилин. І хоча давні морські забобони вважали падання у воду лихим знаком, сучасне яхтенне мореплавство спирається на жорсткі протоколи безпеки та використання страховочних обв'язок.