Штаг

Згідно з Wikipedia, штаг — це елемент стоячого такелажу, який підтримує щоглу в поздовжньому напрямку. На відміну від вант, які утримують рангоут з бортів, штаги запобігають його падінню вперед або назад (форштаг, ахтерштаг, бакштаг). Варто відрізняти штаг як опозицію ванці від маневру оверштаг або англійського терміна «stay» у значенні затримки чи зупинки.

У сучасному яхтингу для виготовлення штагів використовують нержавіючий трос конструкції 1x19, монолітний металевий пруток (rod) або синтетичні матеріали високої міцності (Dyneema). Базовий статичний натяг штага регулюється талрепами і зазвичай становить 15–20% від його максимального розривного навантаження (Breaking Load). На передній штаг (форштаг) найчастіше встановлюється система закрутки стакселя.

Регулярний огляд штагів — запорука безпеки виходу в море. Тріщини в обтискних наконечниках чи злам окремих пасом можуть призвести до падіння щогли. Вивчаючи роботу з мотузками на яхті, лебідками та блоками, важливо пам'ятати, що стоячий такелаж, на відміну від біжучого, потребує точного налаштування на суші або у марині. Сучасний шкіпер має знати, як працює GPS та роль електронної навігації, але саме міцний стоячий такелаж тримає вітрильне озброєння під час шторму.