Генуэзский стаксель (генуя)

Генуэзский стаксель, или генуя — это разновидность переднего паруса, шкотовый угол которого выходит в корму за линию мачты. Согласно Wikipedia, генуя представляет собой крупный стаксель, увеличивающий площадь парусности и скорость судна при слабом и умеренном ветре. В отличие от стандартного рабочего стакселя, размер которого ограничен передним треугольником (перпендикуляр от шкаторины LP ≤ 100% расстояния J от штага до мачты), генуя имеет показатель LP от 110% до 150% и более (например, генуя №1 — 150%, генуя №2 — 135%).

Термин следует отличать от одноимённого итальянского города Генуя, а также от каретки генуи (киповой каретки), перемещаемой по погону для регулировки угла тяги шкота.

В практическом яхтинге управление генуей требует четкой слаженности экипажа. При маневрировании огромная площадь паруса переходит на другой борт, что требует грамотной работы с веревками, лебедками и блоками. Правильная настройка положения киповой каретки обеспечивает равномерное натяжение задней и нижней шкаторин. При усилении ветра истинной скорости выше 15–18 узлов геную обычно рифят с помощью закрутки или меняют на более тяжелый рабочий стаксель, чтобы уменьшить кренящий момент и сохранить безопасную управляемость судна. Для контроля судоходной обстановки при ухудшении видимости шкипер использует GPS, AIS и радар.