sailing

Грот

Грот — главный парус судна, поднимаемый на основной (грот) мачте и расположенный позади неё на судах с косым парусным вооружением.

Грот (грот-парус) — это главное парусное вооружение, поднимаемое на главной мачте яхты. В отличие от аналогично звучащих терминов (например, грот как природная пещера), в морском деле грот обозначает именно основной парус. Согласно источнику Wikipedia, на судах с косым вооружением грот располагается позади основной мачты, а его нижняя шкаторина обычно крепится к гику.

На современных бермудских шлюпах грот играет ключевую роль в формировании тяги и баланса судна. Подъем грота осуществляется с помощью грота-фала, а настройка формы и угла атаки к ветру зависит от грота-шкота, оттяжки гика (ванг) и оттяжки нижнего угла (аутхола). Безопасное управление этой мощной системой требует четких навыков, включающих профессиональную работу с веревками на яхте, где лебедки и стопоры воспринимают нагрузки в сотни килограммов.

При навигации в сложных метеоусловиях правильный трим грота снижает кренящий момент и уваливание судна. Хотя электронные системы, такие как GPS и навигационные приборы, помогают отслеживать истинный курс и скорость относительно земли (SOG), именно работа с гротом определяет реальную динамику движения. При усилении ветра свыше 20 узлов площадь грота уменьшают рифлением (1, 2 или 3 реф), а в штормовых условиях свыше 35 узлов грот полностью убирают, заменяя его штормовым триселем.

Источники и проверка