Стаксель / Клівер (Jib)

Згідно з Wikipedia, jib — це трикутне вітрило, яке встановлюється попереду передньої щогли вітрильного судна. У сучасному яхтингу терміном «jib» найчастіше позначають стаксель, передня шкаторина якого кріпиться до штага. Якщо на судні використовується декілька носових вітрил, зовнішнє вітрило на бушприті називають клівером, а внутрішнє — стакселем.

Головна технічна характеристика стакселя — відсутність великого перекриття грота. Його розмір вимірюється параметром LP (Luff Perpendicular) — довжиною перпендикуляра від шкотового кута до передньої шкаторини. Для класичного стакселя (jib) LP становить 100% або менше від відстані від щогли до штага (трикутник J), тоді як генуя має перекриття від 110% до 150%.

У практиці керування судном стаксель відіграє ключову роль під час руху гострими курсами (бейдевiнд). Правильна робота з мотузками на яхті та своєчасне натягування стаксель-шкотів дозволяють сформувати ефективну аеродинамічну щілину між стакселем і гротом. Під час виконання поворотів, таких як оверштаг та фордевінд, команда повинна швидко переносити шкоти стакселя з одного борту на інший. Не плутайте морський стаксель із терміном «jib» у будівництві, де він означає стрілу підйомного крана.