Корма

Корма є задньою конструктивною частиною корпусу судна, що розташована навпроти носа. У морській термінології слово «корма» позначає виключно елемент конструкції плавального засобу, на відміну від омоніма «корма» (множина від «корм» — їжа для тварин). Конструкція кормової секції охоплює транець, кормовий підзор, а також зону розташування кермового приводу та системи управління.

Згідно з даними Вікіпедії, корма історично еволюціонувала від прямих транців та еліптичних форм до сучасних оптимізованих обводів. На сучасних круїзних яхтах довжиною від 30 до 60 футів (9,1–18,3 м) широка корма створює просторий кокпіт, підвищує остійність на попутних курсах і дозволяє облаштувати відкидну купальну платформу.

Згідно з МППЗС-72, на кормі обов’язково встановлюється білий кормовий навігаційний вогонь із сектором освітлення 135° (135 градусів) і дальністю видимості не менше 2 морських миль (3,7 км). Під час швартування капітанові важливо враховувати закидання корми під дією гвинта та вітру. Збереження міцності кормової секції та кермового приводу є критично важливим, особливо під час несподіваних аварійних ситуацій. Надійне спорядження та якісне обладнання корми входять до переліку того, що шукають яхтсмени серед корисних подарунків та аксесуарів.