sailing

Передня шкаторина (люфт)

Передня крайка вітрила від фалового до галсового кута, а також дія приведення яхти носом до вітру.

Передня шкаторина (або люфт) — це передній край вітрила, що з’єднує фаловий кут угорі з галсовим унизу. У бермудських вітрил вона зазвичай прилягає до щогли або ковзає в лікпазі. Слово «люфт» також означає маневр, коли ніс яхти приводиться до вітру й вітрило заполоскує. Важливо розрізняти ці значення. Натяг передньої шкаторини визначає форму вітрила та регулюється фалом, а за потреби — відтяжкою канінгема, яка проходить крізь люверс у шкаторині трохи вище галса. За даними Вікіпедії, канінгем винайшов Бріггс Каннінгем для швидкого налаштування профілю під час перегонів. Збільшення натягу зміщує максимальну глибину профілю вперед, роблячи вітрило пласкішим (корисно на сильному вітрі); послаблення — назад, для слабкого вітру. Контроль люфту потрібний не лише для ходових якостей, а й для безпеки: надмірне приведення може вивести вітрило з ладу. Щоб уникати випадкового заполоскування, опануйте основні вітрильні маневри. Детальний опис роботи з фалами та лебідками подано в статті про роботу з мотузками на яхті. Розуміння поведінки передньої шкаторини дозволяє точно налаштовувати вітрила під будь-які умови та зберігати контроль над судном.

Джерела та перевірка

Перший крок

Залишити заявку

Час узяти курс на пригоди! Розкажіть, чим ми можемо допомогти, і ми звʼяжемося з вами найближчим часом.