Поворот фордевинд

Согласно справочным материалам Wikipedia, термин *gybe* (альтернативное написание — *jibe*) обозначает парусный маневр перекладывания парусов при изменении галса кормой к ветру. В отличие от поворота оверштаг, где нос судна пересекает линию ветра, при фордевинде яхта поворачивает кормой через ветровой поток.

В практическом яхтинге поворот фордевинд требует высокой концентрации команды. Главная опасность маневра — самопроизвольный или неуправляемый переброс гика (uncontrolled gybe), способный травмировать экипаж или повредить рангоут. Для безопасного выполнения маневра гика-шкот выбирают вплоть до диаметральной плоскости, после чего рулевой уваливает судно, корма пересекает линию ветра, и грот мягко переходит на другой борт. Затем шкот плавно стравливается до нужного угла.

Изучая основные парусные маневры для новичков, важно уметь отличать контролируемый поворот от так называемого «китайского фордевинда» (Chinese gybe), возникающего при слабом натяжении оттяжки гика. На крейсерских яхтах для предотвращения риска применяют завал-тали (preventer). Следует также разделять навигационный маневр и сторонние омонимы, такие как аббревиатуру музыкальной группы GY!BE, не имеющие отношения к морскому делу.