Правый борт

Правый борт (starboard) обозначает правую сторону судна при взгляде с кормы на нос. Термин происходит от древнеанглийского *stēorbord* («бортовой руль»), поскольку на старинных судах рулевое весло закрепляли справа. На современных яхтах правый борт не меняет своего названия независимо от расположения наблюдателя на палубе, что позволяет избегать путаницы в отличие от бытовых понятий «справа» и «слева».

Согласно Международным правилам предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72), на правом борту устанавливается зелёный отличительный огонь с дугой освещения 112,5 градусов (от направления прямо по носу до 22,5 градусов позади траверза). Согласно материалам Wikipedia, судно находится на «правом галсе» (starboard tack), если ветер дует с его правого борта, а грот вынесен на левый борт. В парусном спорте и бытовой практике парусник на правом галсе обладает преимуществом перед судном, идущим левым галсом.

Практическое применение термина требует чёткого понимания терминологии шкипером и командой. При маневрировании в марине команда соблюдает морские традиции и строго фиксирует швартовы или кранцы с нужного борта. При ночной навигации правильное определение огней правого борта входящих судов помогает оценить их курс, что дополняет данные, которые дает электронная навигация. Не следует путать «правый борт» как конструктивную часть корпуса с режимом движения «правый галс» или командой «право руля» (starboard wheel), определяющей направление перекладки пера руля.