Шкот

According to Wikipedia, a sheet is a line used to control the movable corner(s) (clews) of a sail. В практическом яхтинге шкот представляет собой гибкую снасть бегучего такелажа, закрепляемую за шкотовый угол паруса или гик. В отличие от фала, поднимающего парус, шкот отвечает за натяжение и регулировку угла атаки к ветру. В зависимости от типа паруса различают стаксель-шкоты, гика-шкот (для грота) и спинакер-шкоты.

На современных яхтах длиною 30–50 футов шкоты изготавливаются из малорастяжимого полиэстера или дайнемы (Dyneema) диаметром 8–14 мм. Выбор диаметра зависит от нагрузки и удобства хвата руками. Шкот проходит через систему блоков, погоны и направляющие к лебедке. Правильная работа с веревками на яхте требует понимания работы стопоров и барабана лебедки, чтобы предотвратить захлесты.

Шкот необходимо отличать от других снастей: галс удерживает галсовый угол, а фал отвечает за подъем. Вне яхтинга слово «шкот» иногда путают со шкертом или общеупотребительными терминами, однако в морском деле это исключительно снасть управления парусом. Точная настройка шкота измеряется углом отклонения гика или щелью между стакселем и гротом, обеспечивая максимальную тягу без срыва потока.