Фордевинд

Курс фордевинд (running downwind) — это режим плавания, при котором истинный ветер дует строго или почти строго в корму судна (угол от 170° до 190° к диаметральной плоскости). Согласно классификации, приведенной в материалах Wikipedia (статья Point of sail), фордевинд является крайним полным курсом. В отличие от острых бейдевиндов, где парус работает как аэродинамическое крыло, создающее подъемную силу, при движении фордевинд аэродинамическая сила создается преимущественно лобовым сопротивлением, работая по принципу парашюта.

В практическом яхтинге курсы относительно ветра в яхтинге определяют настройку рангоута и такелажа. На фордевинде гик грота вытравливается практически перпендикулярно ДП, а стаксель часто выносится на противоположный борт (положение «бабочка» или wing-and-wing) либо заменяется спинакером/генакером. Главная опасность этого курса — непроизвольный поворот фордевинд (unintentional gybe) при случайном изменении направления ветра или уклонении от курса. Для предотвращения самопроизвольного переброса гика применяют заведенный превентер (закрепительный завозной конец). Следует отличать фордевинд как курс (положение судна к ветру) от маневра фордевинд (поворот через ветер кормой, англ. gybe). При контроле истинного ветра электронными приборами, такими как GPS, AIS и радар, важен правильный расчет вымпельного ветра, так как скорость яхты уменьшает ощущаемую силу ветра на борту.