Лич

Лич — это задняя кромка треугольного паруса, соединяющая фаловый угол у топа мачты со шкотовым углом у гика. В отличие от передней шкаторины, лич не прикреплен к рангоуту и имеет свободную, часто слегка изогнутую форму. Эта кривизна, называемая «серпом», не является дефектом, а важным аэродинамическим элементом, позволяющим парусу эффективно работать на различных курсах. Правильная настройка натяжения лича критически важна для работы с веревками на яхте, так как напрямую влияет на форму паруса и тягу. Слишком открытый лич выпускает ветер, уменьшая мощность, а слишком закрытый создает избыточное сопротивление и крен. Контроль осуществляется с помощью шкотов и оттяжки гика. Важно не путать лич с задней шкаториной стакселя, которая также называется личем, но регулируется каретками стаксель-шкота. Согласно Wikipedia, термин происходит от древнеанглийского слова, означающего край ткани. Для отработки настройки лича на практике полезно освоить основные парусные маневры, такие как поворот оверштаг, где контроль задней шкаторины особенно важен для плавного прохождения линии ветра.